所屬分類：工業(yè)期刊時間：2015-02-11瀏覽：次
《合成技術及應用》簡介：
《合成技術及應用》是由中華人民共和國新聞出版總署、正式批準公開發(fā)行的優(yōu)秀期刊。自創(chuàng)刊以來，以新觀點、新方法、新材料為主題，堅持"期期精彩、篇篇可讀"的理念。合成技術及應用內容詳實、觀點新穎、文章可讀性強、信息量大，眾多的欄目設置，合成技術及應用公認譽為具有業(yè)內影響力的雜志之一。合成技術及應用并獲中國優(yōu)秀期刊獎，現中國期刊網數據庫全文收錄期刊。
《合成技術及應用》主辦單位：中國石化儀征化纖股份有限公司出刊周期：季刊出版地：江蘇省儀征市語言種類：中文開本尺寸：大16開郵發(fā)代號：28-182創(chuàng)刊時間：1986國際標準刊號：1006-334X國內統(tǒng)一刊號：32-1414/TQ復合影響因子：0.373綜合影響因子：0.200
《合成技術及應用》期刊為面向合成纖維、塑料等合成材料及其原料的生產、科研與應用領域的專業(yè)性期刊，主要報道國內外高分子材料(合成纖維、薄膜、塑料等)及其單體的合成技術及科研進展，新產品、新技術的開發(fā)和應用，化纖及相關產業(yè)市場動態(tài)與發(fā)展預測等。本刊創(chuàng)刊于1986年，深受有關從事生產、科研、教學、管理等人員及部門的歡迎，主要設“專家論壇”、“研究論文”、“專題論述”、“應用技術”、“分析測試”、“設備改造”、“國內外消息”等欄目。
《合成技術及應用》雜志論文投稿目錄：
10 我國PTA產業(yè)現狀 …………………………黃攀; 24-27
11 連續(xù)催化在有機合成中的應用 …………………………張嚴;費莎;段曉曉;尹大學; 28-35
12 超高分子量聚乙烯紗線性能研究及應用………………………… 陳建軍;楊勇;阮洋; 36-38
13 滌綸短纖維切斷刀失效原因分析及對策 …………………………牛建峰; 39-42
14 中國材料院開發(fā)生物聚氨酯………………………… 鄭寧來; 42
15 聚酯切粒機轉速控制方案優(yōu)化概述………………………… 吳曉白; 43-45
16 Oerlicon Neumag公司開發(fā)小批量生產短纖維新型裝置………………………… 黃興山; 45
17 歐姆龍C200H型PLC編程設計精講實例………………………… 高永斌; 46-52
18 振動儀法測試纖維線密度的影響因素分析………………………… 季軒;韓春艷;王偉; 53-57
19 日本開發(fā)稻草制乙醇新技術 …………………………鄭寧來; 57
20 聯(lián)合利華應用全新塑料加工技術 …………………………鄭寧來; 57
工業(yè)論文發(fā)表：簡析當前工業(yè)中機械的新管理發(fā)展
摘要：發(fā)動機在帶有負荷或長時間高速運轉后，不能馬上熄火。因為發(fā)動機正常工作時，機油泵會向渦輪增壓器輸送機油，用于轉子軸承的潤滑和冷卻，發(fā)動機突然熄火后，油泵停止工作，機油壓力迅速降為零，機油潤滑中斷，渦輪增壓器運轉產生的熱量就無法被機油帶走，這時增壓器渦輪部分的高溫會傳到中間的軸承支撐殼上，軸承支承殼內的熱量不能迅速被帶走散失掉，而增壓器的轉子仍在慣性作用下做著高速旋轉。這樣就可能造成渦輪增壓器轉軸與軸套之間“燒死”而損壞軸承和轉軸。另外，發(fā)動機突然熄火后，排氣歧管的高溫會很快傳遞到渦輪增壓器殼體上，增壓器內部的機油也會因為過熱而變質，甚至生成積碳。積炭積累過多就會阻塞進油口，加速渦輪轉軸與軸套之間的磨損。正確的熄火方法是：發(fā)動機熄火前應怠速運轉三到五分鐘，待增壓器轉子轉速降低和機油溫度有所下降后，再熄火停車。在行使過程中，嚴禁采用“加速-熄火-空檔滑行”的操作方法，這樣也會因為機油泵停止供油而損壞渦輪增壓器。
關鍵詞：增壓器,機械系統(tǒng),工業(yè)
此外，要避免發(fā)動機長時間的怠速運轉，否則也會因怠速時機油壓力偏低，增壓器轉子軸浮起受影響，而導致轉子軸、軸承和密封環(huán)等部件的早期磨損。
在渦輪增壓器的作用下，進入燃燒室的空氣量大幅度的提高，在發(fā)動機燃燒室容積不變的情況下，相當于提高了壓縮比，使發(fā)動機的工作強度大大高。渦輪增壓發(fā)動機的高機械加工精度，嚴格的裝配技術。這些都決定了渦輪增壓發(fā)動機處于高溫、高轉速、大功率、大扭矩、低排放的工況下。所以在選用渦輪增壓發(fā)動機使用的機油時，要求所用的機油必須具有良好的抗磨、耐高溫性，容易建立高強度油膜。目前的合成機油或半合成機油都可以滿足這一要求，所以除了使用原廠規(guī)定機油外還可以選用合成機油、半合成機油等高品質潤滑油。
如果渦輪端油封失效，廢氣會通過密封環(huán)進入發(fā)動機潤滑系統(tǒng)，時間久了就會使機油過早失效，此外，在發(fā)動機低速運轉時機油也會通過密封環(huán)進入排氣管，從排氣管排出排出，造成排氣管冒煙現象;如果壓氣機端油封失效，增壓器內的機油便會竄入壓氣機殼，隨著進氣一起被吸入氣缸內燃燒，造成 機油過度消耗，產生“燒機油”的現象，嚴重時還會造成氣缸內積炭增多。
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