所屬分類：社會科學期刊時間：2015-08-17瀏覽：次
《現(xiàn)代交通技術(shù)》簡介
《現(xiàn)代交通技術(shù)》主要面向從事交通研究、勘察設計、施工、監(jiān)理、養(yǎng)護、質(zhì)量監(jiān)督等一線工程技術(shù)人員，交通建設和管理部門的各級技術(shù)管理人員，為交通建設提供相關產(chǎn)品、技術(shù)、服務的相關企業(yè)群體，可供大專院校有關專業(yè)的師生和相關行業(yè)的技術(shù)、經(jīng)濟研究機構(gòu)作參考。《現(xiàn)代交通技術(shù)》主管單位：江蘇省交通廳，主辦單位：江蘇省交通科學研究院，國內(nèi)刊號：CN 32-1736/U，國際刊號：ISSN 1672-9889
《現(xiàn)代交通技術(shù)》欄目設置
道路工程;橋隧工程;交通工程;運輸經(jīng)濟與物流;汽車與工程機械;港航工程;交通環(huán)保;管理。
《現(xiàn)代交通技術(shù)》雜志成功收錄論文范例：
《江蘇省高速公路養(yǎng)護技術(shù)體系和決策支持體系研究》成果達到國際領先水平…………………………………
滬陜國家高速公路京杭運河斜拉橋主橋設計…………………………………錢濱 賁慶國
集灌路分離式立交橋的拼寬及加固設計…………………………………吳江鴻
《基于長壽命的高速公路路網(wǎng)中長期養(yǎng)護技術(shù)與對策研究》成果達國際領先水…………………………………
部分填充混凝土鋼管(箱)組合結(jié)構(gòu)橋梁應用研究…………………………………李運喜 劉研 劉永健
疏排樁支護結(jié)構(gòu)內(nèi)力與變形有限元數(shù)值分析…………………………………李駿 古海東
下承式斜靠系桿拱橋計算與分析…………………………………張傳剛
某預應力混凝土箱梁橋承臺及樁基礎加固計算…………………………………馬新勇 陳濤
泰州大橋環(huán)氧富鋅漆及防水粘結(jié)層耐高溫性能研究…………………………………丁志群
基于GPS監(jiān)測數(shù)據(jù)的馬鞍山長江公路大橋中塔位移狀態(tài)分析…………………………………張立奎 徐一超
《現(xiàn)代交通技術(shù)》投稿須知
(一)基本要求來稿要求題材新穎、內(nèi)容真實、論點明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿，同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。
(二)文題文題要準確簡明地反映文章內(nèi)容，一般不宜超過20個字，作者姓名排在文題下。
(三)作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人，作者單位不超過3個。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務;其它作者附作者單位、地址和郵編。
(四)摘要和關鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分，完整準確概括文章的實質(zhì)性內(nèi)容，以150字左右為宜，關鍵詞一般3～6個。
(五)標題層次一級標題用“一、二、……”來標識，二級標題用“(一)、(二)、……”來標識，三級標題用“1.2.”來標識，四級標題用“(1)、(2)”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。
(六)計量單位、數(shù)字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號。
(七)參考文獻
限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過的文獻，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯數(shù)字編號，列于文末，并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為：作者.文題.刊名年份;年(期)：起始頁.網(wǎng)上參考材料序號.作者.文題網(wǎng)址(至子--欄目).上傳年月。
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