發(fā)布時(shí)間：2018-01-09所屬分類：科技論文瀏覽：1次
摘 要： 我國(guó)逐漸進(jìn)入了信息化時(shí)代，信息技術(shù)也逐漸應(yīng)用到了各行各業(yè)，也取得了不錯(cuò)的效果。在我國(guó)交通網(wǎng)建設(shè)中逐漸應(yīng)用電子信息技術(shù)，也取得了顯著的效果。例如將電子眼應(yīng)用到了交通路口，極大的降低了交通事故的發(fā)生。電子信息技術(shù)在城市交通中取得了良好的管理效
我國(guó)逐漸進(jìn)入了信息化時(shí)代，信息技術(shù)也逐漸應(yīng)用到了各行各業(yè)，也取得了不錯(cuò)的效果。在我國(guó)交通網(wǎng)建設(shè)中逐漸應(yīng)用電子信息技術(shù)，也取得了顯著的效果。例如將電子眼應(yīng)用到了交通路口，極大的降低了交通事故的發(fā)生。電子信息技術(shù)在城市交通中取得了良好的管理效果，在隧道交通管理中也會(huì)有很好的效果。下面文章針對(duì)電子信息技術(shù)在隧道交通管理的應(yīng)用展開(kāi)詳細(xì)闡述。
關(guān)鍵詞：電子信息技術(shù),隧道交通管理,信息化時(shí)代
1電子信息技術(shù)在隧道交通管理中的主要作用
電子信息技術(shù)應(yīng)用于道路交通中主要是保障交通安全和維護(hù)交通秩序。目前，隨著我國(guó)居民生活水平的不斷提高，我國(guó)的汽車數(shù)量迅速增長(zhǎng)，交通安全問(wèn)題已經(jīng)升級(jí)為關(guān)系到全民出行安全的問(wèn)題。為保證出行安全，我國(guó)出臺(tái)了一些列交通法規(guī)，同時(shí)在重要交通路口設(shè)置電子信息設(shè)備用來(lái)維護(hù)交通和監(jiān)視違規(guī)行車，并且取得了良好的效果。近幾年，我國(guó)高鐵數(shù)量快速增加，并且已經(jīng)成為了中國(guó)的標(biāo)志性交通工具，在高鐵運(yùn)行中會(huì)通過(guò)多個(gè)大山隧道，因此，應(yīng)對(duì)隧道交通安全加大重視力度。當(dāng)然城市中也要隧道，由于隧道內(nèi)的車輛處于相對(duì)封閉的狀態(tài)，所以比普通交通道路更易發(fā)生交通事故，出于安全考慮，我國(guó)在隧道交通中引入了電子信息技術(shù)來(lái)保障隧道交通安全。電子信息技術(shù)在隧道交通安全中的作用主要分為以下幾個(gè)部分：
(1)在隧道出入口設(shè)置電子信息設(shè)備用來(lái)指揮交通，通過(guò)區(qū)域控制器可以得知隧道內(nèi)的車輛數(shù)量和運(yùn)行狀況，并且可以根據(jù)實(shí)際交通情況進(jìn)行車輛的分流和放行，避免隧道內(nèi)的電子信息技術(shù)在隧道交通管理中的應(yīng)用文/司浩炎隧道是道路交通中的重要交通通道，是為方便交通而建設(shè)。我國(guó)地域廣闊，為使全國(guó)各區(qū)域均衡發(fā)展，我國(guó)建立了密集的交通網(wǎng)，這也促使了隧道的建設(shè)。本文介紹了電子信息技術(shù)在隧道交通管理中的應(yīng)用，具體闡述了其在隧道交通安全中的重要作用。
(3)設(shè)置監(jiān)控系統(tǒng)快捷應(yīng)急通道，該系統(tǒng)可以針對(duì)隧道內(nèi)出現(xiàn)的一系列危險(xiǎn)事故，對(duì)隧道交通進(jìn)行臨時(shí)安排，既起到疏散車輛的功能，又避免的更大事故的發(fā)生;(4)交通分析功能，可以將隧道內(nèi)的日常行車狀況導(dǎo)入計(jì)算機(jī)進(jìn)行大數(shù)據(jù)整理，得出最優(yōu)的隧道內(nèi)車輛通行方案，從而達(dá)到對(duì)隧道交通指揮的最優(yōu)化;(5)在隧道內(nèi)部設(shè)置電子終端，對(duì)于違規(guī)行車的車輛在大屏幕上進(jìn)行顯示警告，必要時(shí)還可進(jìn)行語(yǔ)音提示，達(dá)到警示違規(guī)車輛的目的;(6)設(shè)置可移動(dòng)電子警察，用人工智能的方法來(lái)指揮交通，對(duì)于違規(guī)車輛，電子警察可以采集違規(guī)信息并傳送到交通系統(tǒng)，然后可對(duì)違規(guī)車輛進(jìn)行處理。
2隧道交通的信息化管理
隧道是一個(gè)相對(duì)密閉的空間，隧道通風(fēng)關(guān)系到隧道的安全。使用信息化設(shè)備對(duì)隧道通風(fēng)進(jìn)行安全管理，可在隧道中的多個(gè)截面安置排煙機(jī)和送風(fēng)機(jī)，這些機(jī)器設(shè)備通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)和關(guān)閉控制。在隧道內(nèi)設(shè)置煙霧監(jiān)測(cè)儀和風(fēng)速檢測(cè)儀，對(duì)于隧道中煙氣超標(biāo)的位置可以快速的顯示警報(bào)，并且啟動(dòng)排煙機(jī)，從而保證車輛的正常運(yùn)行。同時(shí)，系統(tǒng)可以通過(guò)監(jiān)測(cè)設(shè)備來(lái)探測(cè)隧道內(nèi)的CO濃度值、風(fēng)速值，從而通過(guò)分析來(lái)得出隧道內(nèi)是否適合車輛運(yùn)行。隧道內(nèi)的風(fēng)控監(jiān)測(cè)狀態(tài)可以分為正常和異常兩種情況，不正常的運(yùn)行說(shuō)明隧道內(nèi)發(fā)生了火災(zāi)或者交通事故，通過(guò)電子系統(tǒng)分析得出結(jié)果后可快速進(jìn)行調(diào)整，從而使隧道內(nèi)達(dá)到可正常運(yùn)行的環(huán)境。
隧道內(nèi)無(wú)論白天和黑夜都要照明燈來(lái)指明方向，但是，在隧道的實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中并不是每時(shí)每刻都有車輛在隧道內(nèi)行駛。因此，改進(jìn)隧道內(nèi)的照明設(shè)施可以節(jié)省大部分的電量消耗，通過(guò)信息控制系統(tǒng)對(duì)隧道內(nèi)的照明裝置進(jìn)行控制，使照明裝置在有車輛通過(guò)的時(shí)候才啟動(dòng)照明，沒(méi)有車輛通過(guò)時(shí)自動(dòng)關(guān)閉。這樣可以大大節(jié)省隧道內(nèi)的能量消耗。隧道內(nèi)部進(jìn)行電子信息技術(shù)應(yīng)用時(shí)應(yīng)使用現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)，這樣可以提高整個(gè)控制系統(tǒng)的測(cè)控能力和通信能力，還可以減少安裝設(shè)備的線路數(shù)量和安裝費(fèi)用，使系統(tǒng)對(duì)隧道內(nèi)的交通事故反應(yīng)時(shí)間縮短�，F(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)之所以應(yīng)用到隧道交通管理中是因?yàn)樗幸韵聝?yōu)點(diǎn)：(1)高可靠性;(2)高準(zhǔn)確性;(3)開(kāi)放性和互用性;(4)智能化和功能化。
3隧道交通管理的電子信息技術(shù)應(yīng)用前景
進(jìn)入二十一世紀(jì)后，信息化已經(jīng)成為時(shí)展的主流，各行各業(yè)的快速發(fā)展都離不開(kāi)信息技術(shù)的應(yīng)用。在隧道交通管理中運(yùn)用電子信息技術(shù)有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，不僅可以代替人進(jìn)行交通指揮，還可以做到許多人不可能做到的事情，達(dá)到良好的交通指揮效果。由此可見(jiàn)，交通管理部門(mén)應(yīng)該在交通系統(tǒng)中大力應(yīng)用電子信息技術(shù)，在順應(yīng)時(shí)展的同時(shí)強(qiáng)化自身的職能效果，為人們的安全出行設(shè)置最大程度的保障。
4結(jié)束語(yǔ)
綜上所述，電子信息技術(shù)對(duì)隧道交通管理有極大的促進(jìn)作用，交通管理部門(mén)應(yīng)積極開(kāi)發(fā)信息技術(shù)在交通管理中的無(wú)限潛能，為隧道交通管理作出更大的貢獻(xiàn)。本文筆者主要介紹了隧道交通管理中電子信息技術(shù)的應(yīng)用，希望可以給相關(guān)交管部門(mén)提供一些參考。
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