發(fā)布時間：2022-04-22所屬分類：經(jīng)濟論文瀏覽：1次
摘 要： 摘要: 第三方物流整合對于提高企業(yè)績效具有重要影響，但目前缺乏對其影響路徑和作用機理的實證分析。本文引入了物流服務(wù)質(zhì)量和伙伴關(guān)系，構(gòu)建了第三方物流整合、物流服務(wù)質(zhì)量、伙伴關(guān)系和企業(yè)運營績效之間關(guān)系的理論模型。以 130 家物流用戶企業(yè)為調(diào)查對象，研究了第三
摘要: 第三方物流整合對于提高企業(yè)績效具有重要影響，但目前缺乏對其影響路徑和作用機理的實證分析。本文引入了物流服務(wù)質(zhì)量和伙伴關(guān)系，構(gòu)建了第三方物流整合、物流服務(wù)質(zhì)量、伙伴關(guān)系和企業(yè)運營績效之間關(guān)系的理論模型。以 130 家物流用戶企業(yè)為調(diào)查對象，研究了第三方物流整合對物流服務(wù)質(zhì)量、伙伴關(guān)系及企業(yè)運營績效的影響。研究發(fā)現(xiàn)，第三方物流整合能夠提高第三方物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，物流服務(wù)質(zhì)量對雙方的信任和關(guān)系承諾水平都有正向影響，而且伙伴關(guān)系的加深能夠促進企業(yè)運營績效的提高。
關(guān)鍵詞: 第三方物流整合; 物流服務(wù)質(zhì)量; 信任; 關(guān)系承諾; 企業(yè)運營績效
引 言
當今全球商業(yè)競爭環(huán)境下，越來越多的企業(yè)將物流活動外包給第三方物流( 3PL) 企業(yè)，以減少供應(yīng)鏈成本并提高競爭優(yōu)勢[1]，供應(yīng)鏈整合已逐漸受到企業(yè)界和學(xué)術(shù)界的關(guān)注[2]。物流用戶企業(yè)通過物流服務(wù)外包，和伙伴信息共享和協(xié)作，能夠降低運營成本并提高利益相關(guān)者的收益。同時第三方物流企業(yè)不僅與物流用戶企業(yè)打交道，還與物流用戶企業(yè)的客戶和/或供應(yīng)商打交道，這種密切的廣泛互動使得第三方物流企業(yè)能夠了解物流用戶企業(yè)供應(yīng)鏈成員的需求，從而有利于充當供應(yīng)鏈成員間溝通的橋梁[3]，進一步深化了物流用戶企業(yè)與第三方物流企業(yè)之間的合作，第三方物流企業(yè)在供應(yīng)鏈中的作用逐漸顯現(xiàn)[4]。從物流用戶企業(yè)的角度，企業(yè)希望第三方物流企業(yè)提供高質(zhì)量的物流服務(wù)以滿足企業(yè)需求，企業(yè)會根據(jù)物流服務(wù)質(zhì)量來選擇第三方物流企業(yè)。同時在物流服務(wù)過程中，物流用戶企業(yè)需要處理與第三方物流企業(yè)的關(guān)系，并最終達到提高企業(yè)績效的目標。
第三方物流整合，即物流用戶企業(yè)與第三方物流企業(yè)的供應(yīng)鏈整合，定義為第三方物流企業(yè)參與整個供應(yīng)鏈的( 物流管理) 信息共享和戰(zhàn)略運營協(xié)作管理的程度[5]，在供應(yīng)鏈管理中的作用十分重要，目前對第三方物流整合的研究主要分為兩個層面: 一是研究第三方物流整合與企業(yè)績效的關(guān)系[5-8]]，文獻認為第三方物流整合能夠促進企業(yè)績效，幫助企業(yè)獲取競爭優(yōu)勢; 二是研究第三方物流整合的前置因素，文獻指出依賴關(guān)系、信任和關(guān)系承諾都是供應(yīng)鏈整合重要的前置因素[5，8]。由于在整個物流服務(wù)過程中，第三方物流企業(yè)需要與供應(yīng)鏈成員廣泛互動，物流用戶企業(yè)與第三方物流企業(yè)的關(guān)系顯得異常重要[5]。而針對一般情況的企業(yè)間關(guān)系的文獻，大都從關(guān)系的前置因素和關(guān)系的作用兩個角度進行分析。學(xué)者特別分析了服務(wù)質(zhì)量這一構(gòu)念在企業(yè)間關(guān)系的作用，Caceres 和 Paparoidamis [9]以及 Chenet 等[10]都指出服務(wù)質(zhì)量對信任和關(guān)系承諾都存在直接或間接的影響。對關(guān)系作用的研究主要以信任與關(guān)系承諾能夠提高客戶忠誠度、市場份額為主，能夠幫助企業(yè)獲取競爭優(yōu)勢[11]。Lai 等[12]以及 Nyaga 和 Whipple [13]研究了關(guān)系質(zhì)量對企業(yè)績效的影響，其中信任和關(guān)系承諾是關(guān)系質(zhì)量的重要維度�，F(xiàn)有文獻存在以下幾點不足: 第一，以往的研究中大多集中在第三方物流整合對企業(yè)績效的直接作用研究，缺少對物流服務(wù)過程和質(zhì)量等中間環(huán)節(jié)的作用分析。第二，以往第三方物流整合的研究中，大多將信任和關(guān)系承諾作為整合的前置因素，研究關(guān)系對整合的作用，然而第三方整合之后對企業(yè)間關(guān)系的進一步促進作用并沒有揭示。第三，在企業(yè)間關(guān)系研究中，同時研究服務(wù)質(zhì)量、關(guān)系及企業(yè)績效三者之間作用機理的文獻還比較少。
本文的研究目標: ( 1) 研究物流用戶企業(yè)和第三方物流企業(yè)之間的第三方物流整合對物流服務(wù)質(zhì)量的影響，進而對雙方信任和關(guān)系承諾水平的促進作用。( 2) 探索信任和關(guān)系承諾水平的提高能否帶來物流用戶企業(yè)運營績效的提高。
本文的研究對第三方物流整合及關(guān)系管理研究有以下貢獻: 首先，在研究第三方物流整合作用的模型中引入物流服務(wù)質(zhì)量和關(guān)系，探討了第三方物流整合對物流服務(wù)質(zhì)量的直接作用，進而對物流用戶企業(yè)和第三方物流企業(yè)之間關(guān)系的間接影響。第二，基于資源基礎(chǔ)理論討論了信任和關(guān)系承諾對物流用戶企業(yè)運營績效的影響。第三，本文分別針對物流用戶企業(yè)和第三方物流企業(yè)提出了相關(guān)管理啟示，在實踐中管理資源提升物流服務(wù)質(zhì)量、關(guān)系水平和企業(yè)的績效。
概念模型和研究假設(shè)
1、物流服務(wù)質(zhì)量的影響因素———第三方物流整合
供應(yīng)鏈整合主要包括信息共享和戰(zhàn)略運營協(xié)作[14，15]。信息共享保證了信息在戰(zhàn)略運營協(xié)作過程中的傳遞[16]。戰(zhàn)略運營協(xié)作，一方面關(guān)注雙方的合作成果，為實現(xiàn)雙方共同戰(zhàn)略目標而采取的長期合作形式，能夠促進信任、持久合作、解決沖突、信息透明、風險共擔和收益共享[17]; 另一方面關(guān)注運營效率和系統(tǒng)有效性，協(xié)同雙方的跨組織流程，使信息和資源在組織間有效流動，實現(xiàn)一體化運作。
有效溝通是在供應(yīng)商和客戶之間正式或非正式共享有意義和及時的信息，能夠提高客戶對服務(wù)質(zhì)量的感知。Carr 和 Kaynak [18]發(fā)現(xiàn)供應(yīng)商和客戶通過信息共享這一有效溝通的方法可以改善服務(wù)質(zhì)量。
伙伴間協(xié)作能夠促使伙伴通過合作和協(xié)調(diào)的方式計劃和進行各種形式的活動。如伙伴企業(yè)之間通過協(xié)作將更好地促進信息和知識傳輸，及時解決企業(yè)間的分歧，并且隨著時間推移他們能夠相互了解和學(xué)習(xí)[19]。反過來，這又推動和積極影響著雙方之間業(yè)務(wù)往來的及時性和有效性，從而提高供應(yīng)商的服務(wù)質(zhì)量。供應(yīng)鏈伙伴間協(xié)調(diào)發(fā)展并制定更出色的計劃的能力以及以知識為基礎(chǔ)的信息傳輸?shù)哪芰δ軌虼硪环N企業(yè)資源，這是競爭對手很難效仿的。因此，本文假設(shè)。
H1: 信息共享對物流服務(wù)質(zhì)量有正向影響。
H2: 戰(zhàn)略運營協(xié)作對物流服務(wù)質(zhì)量有正向影響。
2、物流服務(wù)質(zhì)量與關(guān)系
客戶感知服務(wù)質(zhì)量是指實際感知的服務(wù)質(zhì)量和期望的服務(wù)質(zhì)量兩者之間的差距，功能質(zhì)量和技術(shù)質(zhì)量共同決定了實際感知的服務(wù)質(zhì)量，客戶特征及心理機制影響服務(wù)質(zhì)量期望的同時，也影響了客戶在服務(wù)過程的功能質(zhì)量感知[20]。在企業(yè)間關(guān)系研究中，服務(wù)質(zhì)量與客戶忠誠度、用戶流失率降低等結(jié)果呈正相關(guān)。物流服務(wù)質(zhì)量指物流服務(wù)滿足顧客的物流及相關(guān)需求能力和效果，用精度、時間、客戶滿意度等來表示的物流服務(wù)的品質(zhì)。
Mentzer、Comes 和 Krapfe 提出物流服務(wù)應(yīng)包含客戶營銷服務(wù)和實體配送服務(wù)兩方面，對物流服務(wù)質(zhì)量構(gòu)成和評價研究奠定了理論基礎(chǔ)，已有研究通常都是基于第三方物流企業(yè)的視角評價物流服務(wù)質(zhì)量，而沒有充分考慮客戶需求，缺乏客觀性[21]。本文中的物流服務(wù)質(zhì)量指以物流用戶企業(yè)為導(dǎo)向，根據(jù)物流用戶企業(yè)對第三方物流企業(yè)所提供的服務(wù)質(zhì)量的感知，來評價第三方物流企業(yè)的物流服務(wù)質(zhì)量。
從客戶價值鏈角度，客戶在感知價值時除了關(guān)注所提供的產(chǎn)品或服務(wù)外，還關(guān)注相互間的關(guān)系; 客戶價值不僅來自于核心產(chǎn)品或服務(wù)，還包括維護關(guān)系，可通過發(fā)展良好而持續(xù)的客戶關(guān)系來創(chuàng)造價值[22]。高水平的服務(wù)是加強企業(yè)對企業(yè)之間關(guān)系的一個必要條件。服務(wù)質(zhì)量可能會導(dǎo)致客戶態(tài)度的轉(zhuǎn)變。Cacers 和 Paparoidamis [9]指出客戶對服務(wù)質(zhì)量的感知與關(guān)系的維度( 信任和關(guān)系承諾) 有關(guān)。Cho 和 Hu [23]研究也發(fā)現(xiàn)在專業(yè)服務(wù)環(huán)境下服務(wù)質(zhì)量對客戶信任和關(guān)系承諾有顯著影響。Gronroos [22]把服務(wù)質(zhì)量作為影響外包程度和外包成功的影響變量，并通過實證證明了服務(wù)質(zhì)量會對外包成功產(chǎn)生很大影響。我們有理由認為第三方物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量是物流用戶企業(yè)選擇進一步合作的一個重要原因。
客戶通過服務(wù)質(zhì)量對供應(yīng)商能力有進一步認識和準確評價，若客戶認為供應(yīng)商具有可靠、反應(yīng)靈敏、善解人意等特征的時候，客戶就會認為供應(yīng)商具有較高的誠信度，因而對供應(yīng)商的信任度就會提高[11]，并且愿意與供應(yīng)商進行持久性合作。也就是說服務(wù)質(zhì)量是物流用戶企業(yè)對第三方物流企業(yè)信任和關(guān)系承諾的影響因素。構(gòu)建長久的合作關(guān)系，真正實現(xiàn)雙贏，是第三方物流企業(yè)與物流用戶企業(yè)之間共同追求的目標。只有第三方物流企業(yè)提供高水平的服務(wù)質(zhì)量，物流用戶企業(yè)和第三方物流企業(yè)才能真正獲得收益。所以，本文假設(shè)。
H3: 物流服務(wù)質(zhì)量對信任關(guān)系有正向影響。
H4: 物流服務(wù)質(zhì)量對承諾關(guān)系有正向影響。
3、關(guān)系對企業(yè)運營績效
信任、關(guān)系承諾構(gòu)成企業(yè)間關(guān)系的重要內(nèi)容，是企業(yè)資源的重要組成部分。信任和關(guān)系承諾是買方賣方關(guān)系這一過程中的核心，信任代表了關(guān)系建立的樞紐，關(guān)系承諾代表了關(guān)系紐帶的持久性[24]。
信任是買賣雙方長期關(guān)系的必要組成部分，反映了依靠伙伴的意愿。當對合作伙伴的可靠性和完整性有足夠的信心時，信任就會存在。信任可以減少不確定性和機會主義行為的可能性，因而通過信任可以培育長期合作關(guān)系。信任可以減少不必要的激勵與監(jiān)督，進而減少企業(yè)間交易成本，還可以提高整個供應(yīng)鏈的快速反應(yīng)能力和反應(yīng)水平[25]。
關(guān)系承諾是供應(yīng)鏈伙伴間建立穩(wěn)定、持久合作關(guān)系的一個重要因素。關(guān)系承諾作為變量能夠識別關(guān)系繼續(xù)或關(guān)系破裂[26]。供應(yīng)鏈合作伙伴之間任何持久的業(yè)務(wù)交易需要雙方承諾，相互承諾能夠?qū)е鲁蓡T間緊密合作，以達到他們各自和共同供應(yīng)鏈目標，進一步實現(xiàn)競爭優(yōu)勢。Brown 等[27]指出企業(yè)對供應(yīng)商高水平的承諾可以促使企業(yè)高水平的績效�；锇殛P(guān)系間的承諾，是實現(xiàn)伙伴企業(yè)的成果預(yù)期的關(guān)鍵，并對績效有直接正向的影響[28]。
資源基礎(chǔ)理論認為企業(yè)在資源方面的差異是企業(yè)獲利能力不同的重要原因，也是擁有優(yōu)勢資源的企業(yè)能夠獲取經(jīng)濟租金的原因。比較優(yōu)勢源于企業(yè)擁有區(qū)別于其他企業(yè)或更優(yōu)質(zhì)的資源，而這些優(yōu)質(zhì)資源不可被輕易模仿。物流用戶企業(yè)和第三方物流企業(yè)之間的關(guān)系可以看作企業(yè)擁有的特殊資源，信任和關(guān)系承諾的水平?jīng)Q定了這種特殊資源的優(yōu)質(zhì)性。所以，本文假設(shè)。圖 1 概念模型
H5: 信任對企業(yè)運營績效有正向影響。
H6: 關(guān)系承諾對企業(yè)運營績效有正向影響。
綜上分析，我們提出概念模型如圖 1 所示。
研究方法
1、樣本和數(shù)據(jù)收集
本研究主要對中國大陸地區(qū)的物流用戶企業(yè)進行了問卷調(diào)查，調(diào)研對象為企業(yè)的物流負責人。調(diào)研通過訪談或電子郵件的形式共發(fā)放 500 份問卷，收回有效問卷 134 份，總體回收率為 26. 8% 。通過對收集的數(shù)據(jù)進行分析，發(fā)現(xiàn)有 4 份因缺少重要數(shù)據(jù)而被剔除，因此 130 份有效問卷用于本文的研究。
樣本企業(yè)的特征分布如表 1 所示。從企業(yè)所有制結(jié)構(gòu)分布看，中資企業(yè)占 61. 5% ，外資企業(yè)達到 38. 5% 。在大陸地區(qū)，超過 65% 的企業(yè)經(jīng)營在 10 年以上。將近一半的企業(yè)年銷售額超過 1 億元人民幣。從行業(yè)類型看，將近 60% 的企業(yè)是制造業(yè)，零售業(yè)占 12. 3% ，進口商/出口商/分銷商企業(yè)占 16. 2% 。
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本文利用 T 檢驗比較了兩種調(diào)查方法收集的樣本在企業(yè)特征和主要的研究變量是否存在差異，結(jié)果表明兩種方法收集的問卷具有同質(zhì)性，不存在差異。
2、量表的設(shè)計
本文的測量都是采用文獻中提供的量表，這些量表已證明具有較好的效度和信度，以保證測量的內(nèi)容效度。
本文中第三方物流整合的指標參考了文獻 Flynn 等[6]中供應(yīng)鏈整合的指標，分為信息共享、戰(zhàn)略運營協(xié)作兩個維度，采用 4 個指標測量信息共享，9 個指標測量戰(zhàn)略運營協(xié)作。物流服務(wù)質(zhì)量的指標參考了文獻 Stank 等[14]和 Stanley 等[15]對服務(wù)質(zhì)量的測量，從物流服務(wù)成本、產(chǎn)品配送、物流服務(wù)柔性等方面對物流用戶企業(yè)感知的物流服務(wù)質(zhì)量進行測量，采用 9 個指標。信任的測量參考 Ganesan [29]和 Coulter 等[30]的指標，共 10 個測量指標。關(guān)系承諾的測量指標參考 Zhao 等[31]，共 6 個測量指標。物流用戶企業(yè)運營績效參考 Huo 等[17]提出的指標，從包括客戶服務(wù)、交貨能力、產(chǎn)品靈活性等三方面，采用 8 個指標測量。受訪者都被要求評價其所在企業(yè)在相關(guān)方面相對于主要競爭對手的表現(xiàn)，每題采用 Liket7 分量表進行評價，1 表示“比競爭對手差很多”，7 表示“比競爭對手好很多”。
研究結(jié)果
本文采用偏最小二乘法( PLS) 的結(jié)構(gòu)方程模型進行數(shù)據(jù)分析。
1、測量信度與效度分析
本文采用綜合信度( Composite Reliability，C. R. ) 和 Conbach’s alpha 系數(shù)來分析測量量表的信度。本文研究變量的 C. R. 值在 0. 884 到 0. 953 之間，Conbach’s alpha 的值在 0. 826 到 0. 944 之間( 見表 2) ，都要大于文獻中建議的臨界值 0. 70，說明本文所用量表具有很好的信度水平。
本文利用因子載荷和平均提取方差( AVE) 來評價收斂效度。一般地，指標的因子載荷大于 0. 70 并且在 0. 01 的水平下顯著，表明測量具有較好的收斂效度。如表 2 所示，所有指標的因子載荷都大于 0. 70 且在 0. 01 的水平下顯著，而且 AVE 的值也都大于建議的臨界值 0. 50，這說明本文的測量具有非常好的收斂效度。
區(qū)分效度通過比較每個潛變量的 AVE 的算術(shù)平方根與該變量與其他變量間的相關(guān)系數(shù)來評價。表 3 中對角線上 AVE 的算術(shù)平方根都大于相應(yīng)非對角線位置上的相關(guān)系數(shù)，說明本文的測量具有較好的區(qū)分效度。
2、結(jié)構(gòu)方程模型估計及假設(shè)檢驗
本文運用結(jié)構(gòu)方程模型方法對假設(shè) 1-6 進行估計并檢驗，結(jié)果見圖 2。在 6 個研究假設(shè)中有 5 個在 0. 01 的顯著性水平下支持，1 個在 0. 05 的顯著性水平下支持。第三方物流整合中的信息共享和戰(zhàn)略運營協(xié)作對物流服務(wù)質(zhì)量有正向促進作用，在 0. 01 的顯著性水平下支持假設(shè) 1 和 2( β =0. 282，p<0. 01; β =0. 381，p<0. 01) 。物流服務(wù)質(zhì)量對信任和關(guān)系承諾關(guān)系有正向影響，在 0. 01 的顯著性水平下支持假設(shè) 3 和 4( β = 0. 800，p<0. 01; β = 0. 727，p<0. 01) 。信任對企業(yè)運營績效有正向影響，在 0. 01 的顯著性水平下支持假設(shè) 5 ( β = 0. 259，p<0. 01) ; 承諾對企業(yè)運營績效有正向影響，在 0. 05 的顯著性水平下支持假設(shè) 6( β =0. 182，p<0. 05) 。——論文作者：戴 君1，2 謝 琍2 王 強1
