所屬分類：經濟期刊時間：2021-04-10瀏覽：次
《綜合運輸》簡介：
《綜合運輸》雜志由國家發展和改革委員會主管，國家發展和改革委員會綜合運輸研究所主辦，是國內惟一涵蓋鐵路、公路、航空、水運、管道等五種運輸方式的綜合性期刊。
《綜合運輸》雜志設有綜合評述、交通發展、政策論壇、交通管理、區域交通、運輸市場、經濟物流、特別報道、時代人物、海外視窗、交通傳媒、業界動態等12個欄目，每月發行。
《綜合運輸》雜志至1979年創刊以來，秉承"綜觀交通全局，報道運輸趨勢"宗旨，以宣傳"綜合運輸"理念為己任，以促進中國交通運輸基礎產業的建設與發展為主線，促進中國交通運輸市場的形成和完善，為中國交通基礎產業的發展和企業的交通運輸決策提供及時的信息服務。
《綜合運輸》雜志擁有強大的采編隊伍，依靠得天獨厚的政府信息資源和通聯網絡，積聚大專院校、科研單位的研究成果和業內大中型企業的實例與例證，以此實踐時代賦予的綜合運輸技術創新，發展綜合運輸生產力，提高綜合運輸效率的使命。《綜合運輸》雜志極具權威性、實用性和獨特性。國務院副總理曾培炎為雜志題寫刊名。
《綜合運輸》交通運輸專業刊物。宣傳國家在交通運輸方面的方針政策與規劃，探討交通運輸的宏觀調控、法制建設、投融資政策等問題。探討有關集裝箱運輸、散貨運輸、聯運、危險品運輸、冷藏運輸及商貿運輸的技術與管理，報道國外交通運輸的發展動向。《綜合運輸》主管單位：國家發展和改革委員會，主辦單位：國家發改委綜合運輸研究所，國內統一刊號：11-1197/U，國際標準刊號：1000-713X
2015 年《綜合運輸》第4期投稿論文范例：
關于取消普通公路收費的思考……………………………朱志強 張玉玲
通用航空經濟的演進路徑及對區域的影響研究……………………………趙冰 曹允春
新型鄉鎮集聚區域公共客運網絡構建問題——以廣東江門為例……………………………汪作為 葉瑞云
通勤鐵路在多中心大都市區空間結構優化中的作用……………………………于曉萍
中國電動汽車的排放問題及發展建議……………………………劉穎 孫小年 景春光 汪健 龔露陽
我國空鐵聯運發展面臨的問題和建議……………………………樊樺 劉昭然
加快發展多式聯運:美國的經驗啟示……………………………范振宇 杜江濤 林坦
我國市郊鐵路投融資模式選擇……………………………甄小燕 臧文義
歐美國家推進物流大通道建設的經驗和借鑒……………………………林坦
《綜合運輸》投稿須知
1.文章標題：一般不超過20個漢字，必要時加副標題，并譯成英文。
2.作者姓名、工作單位：題目下面均應寫作者姓名，姓名下面寫單位名稱(一、二級單位)、所在城市(不是省會的城市前必須加省名)、郵編，不同單位的多位作者應以序號分別列出上述信息。
3.提要：用第三人稱寫法，不以“本文”、“作者”等作主語，應是一篇能客觀反映文章核心觀點和創新觀點的表意明確、實在的小短文，切忌寫成背景交代或“中心思想”，100-200字為宜。
4.關鍵詞：3-5個，以分號相隔，選擇與文章核心內容相關的具有獨立性的實在詞。
5.正文標題：內容應簡潔、明了，層次不宜過多，層次序號為一、(一)、1、(1)，層次少時可依次選序號。
6.正文文字：一般不超過1萬字，正文用小4號宋體，通欄排版。
7.數字用法：執行GB/T15835-1995《出版物上數字用法的規定》，凡公元紀年、年代、年、月、日、時刻、各種記數與計量等均采用阿拉伯數字;夏歷、清代及其以前紀年、星期幾、數字作為語素構成的定型詞、詞組、慣用語、縮略語、臨近兩數字并列連用的概略語等用漢字數字。
8.圖表：文中盡量少用圖表，必須使用時，應簡潔、明了，少占篇幅，圖表均采用黑色線條，分別用阿拉伯數字順序編號，應有簡明表題(表上)、圖題(圖下)，表中數據應注明資料來源。
9.注釋：注釋主要包括釋義性注釋和引文注釋，集中列于文末參考文獻之前。釋義性注釋是對論著正文中某一特定內容的進一步解釋或補充說明;引文注釋包括各種不宜列入文后參考文獻的引文和個別文后參考文獻的節略形式，其序號為①②③……。
10.參考文獻：參考文獻是作者撰寫論著時所引用的已公開發表的文獻書目，是對引文作者、作品、出處、版本等情況的說明，文中用序號標出，詳細引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標識以下各種參考文獻類型：普通圖書[M]，會議論文[C]，報紙文章[N]，期刊文章[J]，學位論文[D]，報告[R]，標準[S]，專利〔P〕，匯編[G]，檔案[B]，古籍[O]，參考工具[K]，其他未說明文獻〔Z〕。
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